涡轮流量计结构的详细说明由京仪股份为您整理，欢迎阅读了解。

涡轮流量计一般由涡轮变送器和显示仪表组成，也可以做成一体式涡轮流量计。变送器结构主要包括外壳、导流板、轴和轴承组件、涡轮和磁电转换器。

涡轮

涡轮是流量计的核心测量元件。它的功能是将流体的动能转化为机械能。涡轮机由轴和轴承组件支撑，摩擦小，并与外壳同轴。刀片的数量取决于口径，通常是2-8。有几种叶片，如直叶片，螺旋叶片和丁字叶片。涡轮的几何形状和尺寸对传感器性能有很大影响。因此，应根据流体性质、流量范围、使用要求等进行设计。汽轮机的动平衡非常重要，它直接影响到仪表的性能和使用寿命。为了提高对流量变化的响应能力，涡轮机的质量应尽可能小。

天然气分流器

导流板由导向板和导向座组成，具有两种功能:

(1)它用于引导待测量的流体，以便不会由于流体的涡流而改变流体和涡轮叶片之间的作用角度，从而确保流量计的精度。

(2)轴承安装在导流板上，以支撑涡轮机。

轴和轴承组件

变送器故障通常是由轴和轴承部件引起的，因此它决定了涡轮流量计的可靠性和使用寿命。其结构设计、材料选择和定期维护至关重要。设计中应考虑轴向推力的平衡。作用在涡轮上的流体力使涡轮旋转，同时给涡轮一个轴向推力，以增加轴承的摩擦力矩。为了抵消这一轴向推力，在结构上采取了各种轴向推力平衡措施，主要包括:

(1)采用反推力法实现轴向推力自动补偿。从涡轮轴体的几何形状可以看出，当流体流过横截面积时，流速增大，静压减小，然后静压随着流动面积的逐渐扩大而逐渐增大，从而在收缩的横截面之间形成不相等的静压场，并在涡轮上产生相应的力。由于沿涡轮轴向作用力的分力与流体的轴向推力相反，因此可以抵消流体的轴向推力，降低轴承的轴向载荷，进一步提高变送器的使用寿命和精度。

(2)采用中心轴钻孔的方式，通过流体实现轴向力的自动补偿。

此外，减少轴承磨损是提高测量精度和延长仪器寿命的重要环节。目前，常用的轴承主要有滚动轴承和滑动轴承(空心套筒轴承)。滚动轴承的摩擦力矩虽然很小，但对脏流体和腐蚀性流体的适应性差，使用寿命短。更多信息，请访问官方网站yb1518/。转载时请保留此链接！

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